从黄衢南高速的数字化转型,看F5G助力新基建 当前位置: 浙江在线 从黄衢南高速的数字化转型,看F5G助力新基建

从黄衢南高速的数字化转型,看F5G助力新基建

时间:2021-05-23 21:55 编辑:乐小编

2020年科技圈热搜词必然有新基建,随着新基建大幕开启,数字化转型步入深水区。移动通信网络已进入5G时代,固定通信网络也进入了F5G时代。

有人比喻说,5G是天上一张网,F5G则是地上一张网,两者作为新基建的基石,将共同为数字经济构建坚实的底座。

什么是F5G?它已经带来哪些改变?

F5G是第五代固定通信网络,由欧洲电信标准协会(ETSI)定义,致力于从光纤到户迈向光联万物。F5G基于光纤通信技术,具有超大带宽、全光联接、低时延、安全稳定等特点,支撑实现千兆家庭、万兆楼宇和T级园区,并赋能千行百业体验高品质网络。

以黄衢南高速的数字化转型为例,该高速公路是浙江省内第一个完成F5G改造的路段。黄衢南高速总长161公里,是联通安徽、浙江、福建三省的省级干线公路,该高速公路的建成实现了衢州市县县通高速的城市发展,带动了当地经济发展,包括让当地的特色特产以更快的速度销往全国。

高速公路最关键的三大系统为通信、收费与道路管理,系统每日运行都会产生十分庞大的数据,包括收费数据、高清视频传输等,此外,这庞大的数据还必须及时上传至路网中心,其背后依托的便是稳定可靠的通信网络。

隧道越长,对管理与实时性的要求就越高。杨家园隧道是黄衢南高速衢黄段第二长的隧道,总长2590米。依托F5G技术,衢州山区地段隧道庞大的数据能够稳定传输。杨家园隧道迈入高清视频时代,视频源接入由流媒体改为摄像机前端,杨家园隧道总共分布有44个高清摄像机,一天总的视频数据量大概是1个TB左右,相当于五百部高清电影。

隧道作为一个特殊的地下空间,一旦里面发生交通事故,处置起来会比平原地区复杂很多,它的空间是非常受限的。隧道内发生突发状况的概率高,比如隧道内的故障车辆停靠,这就很可能会造成后面的车辆追尾,甚至是一些行人走进隧道,这些状况都会对应急救援产生影响。此时,事件预警系统实时报警,就能够发挥及早发现及早处理的功能。

浙江省交通集团高速公路衢州管理中心网络工程师吴小刚介绍,有了F5G技术的支持,视频检测的取流可以从流媒体转为直接从前端摄像机调取。根据数据分析,摄像机传回来的带宽变成了原来的两倍,因为F5G具有大带宽、低时延、安全稳定等特点,技术部门不再担忧数据传输过程中的带宽问题,事件检测的报警过程也缩短了大约2-3秒。

衢州高速公路应急救援中心是浙江省首家交警、路政及业主“一路三方”合署办公的机构,主要负责衢州区域内共423公里高速的12122接警、指挥调度、视频巡查等工作职能,打造了衢州区域施救“20分钟施救圈”。基于此,应急救援中心需通过大量高清视频信息了解整个高速路段的交通情况,如突发事件的具体地点、紧急程度等,同时将这些信息同步到多方部门,以保障道路事故处理及路况恢复、发挥区域协同高效的应急指挥优势。

黄衢南高速的数字化转型只是F5G应用场景的一个小缩影。5G已来,F5G还有更大的发挥空间。F5G与5G将互相协同,充分利用光网络的海量带宽及稳定性、无线网络的移动性,在场景应用上互为补充,支撑各行业数字化转型,推动全社会进入数字化、智能化时代。(来源:澎湃新闻,文/蔡木兰)

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