在很多人看来, B级车虽然具备不错的空间表现以及丰富的车型配置,但却是大排量高油耗的产物.好在随着涡轮增压车型的出现,很好地中和了这个问题.有这样一些涡轮增压B级车,不仅为消费者带来舒适至尊的乘坐感受,强劲敏锐的动力体验,还在油耗上真正做到为车主着想,今天我们就为大家推荐几款相对低油耗的B级车,希望能为大家选车提供一些参考.
参考一:东风雪铁龙T时代新C5
工信部最低综合油耗:6.4L/100km (1.6THP 1.8THP)
作为法系车的代表,雪铁龙C5在闯荡中国市场的这几年里,给国人留下了深刻的印象.这份印象不仅是"绅士般"养眼的外观,还有源自雪铁龙独到的底盘技术MCS大师级底盘,为消费者带来舒适贴心的用车体验.
2015年9月,东风雪铁龙T时代新C5推出1.8THP重磅车型,新车型搭载1.8THP涡轮增压直喷发动机,最大马力达204匹,远超同级车型同排量动力,甚至媲美主流车型的2.0T大排量发动机,为消费者带来意想不到的澎湃动力与驾驭快感.同时该发动机因采用Twin Scroll双涡道涡轮增压技术,在涡轮壳体内设有两条排气通道,增压器能获得较大的驱动力,转速达到1000转时涡轮即开始介入,1400转时即达到峰值扭矩,显著降低增压迟滞现象,几乎全程都能享受到源源不断的峰值动力.作为神龙公司"E动战略"中"T+STT核芯动力"代表车型,T时代新C5 1.8THP适配STT智能启停系统,燃油得到更高效的利用,经济效益显著提高,百公里综合油耗仅为6.4L,远低于同价位车型.2015年10月, T时代新C5 1.6THP车型紧随1.8THP车型的步伐升级上市,新车共三款车型,新增自动尊悦型,百公里综合油耗同样低至6.4L,同时还可享受近万元的购置税优惠减免政策,不得不说是目前最值得购买的B级车之一.
参考二:长安福特 新蒙迪欧
工信部最低综合油耗:6.9L/100km (1.5T)
新蒙迪欧上市已有2年多了,说到新蒙迪欧首先要说它的外观设计,这张酷似阿斯顿·马丁的前脸给新蒙迪欧增色不少,如今也已成为福特品牌的家族化设计,亦被广大消费者所认可.车身尺寸上新蒙迪欧称得上是"标准身材",长宽高都不算小,特别是长达2850mm的轴距,为消费者带来不错的空间感.
动力系统方面,新蒙迪欧提供1.5T和2.0T两套动力系统,其中2.0T又分高低功率两个版本.变速箱方面全系匹配6速手自一体变速箱.1.5T发动机最大功率为181马力,最大扭矩为240牛·米,百公里综合油耗仅为6.9L.值得一提的事,在驾驶感受上,偏向运动风格定位的新蒙迪欧,动力水准在同级别中可圈可点,油门响应敏锐,变速箱换挡平顺,但在一定程度上弱化了运动能力.另外,车身灵活性和悬架支撑性也很到位,转向灵敏,只是悬架稍有拖沓.
新蒙迪欧自问世以来,在车市中赢得了不少粉丝的支持,加上低油耗的表现,也是此次小编想要推荐的另一款B级车.
总结:虽然如今的B级车市可供选择的车型越来越丰富,可谓"乱花迷人眼",然后真正经历车市洗礼和激励竞争演进下来的车型并不多,这些车市的常青树往往能深刻把握车市脉搏,根据消费者需求不断做出升级和调整.今天小编为大家推荐的就是贴合消费者诉求,不断优化燃油经济效益的经典车型.加上目前正值开年购车优惠季,以上两款B级车会是您不错的购车选择.
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